奥的斯电梯事故系列 又现故障商家应该如何解决
——北京成都奥的斯又曝故障 品牌价值一落千丈编者按：北京、上海、深圳……全国各地接二连三的出现电梯安全事故，让上上下下的方便，成了上上下下的胆战。目前北京市已经全面停止采购奥的斯品牌的电梯，并在全国范围内对某些型号进行了紧急排查。鉴于民众对地铁电梯的安全问题格外关切，奥的斯或许应该定期向社会出具安全报告。也只有这样，奥的斯才能真正从品牌之殇的阴霾中走出来。
成都一新建小区多部“奥的斯”电梯频繁故障
“不是说出故障的只是自动扶梯吗？我们小区的奥的斯电梯大批量出现故障……”昨日，贝森路216号双玺楼盘的业主“村长”在网上报料：刚刚投用的新电梯，隔三差五出故障，让业主们每次坐电梯都胆战心惊。
我们小区的电梯，门要么就打不开，打开了又关不上，人进去了不关门，人一出电梯就关门，好不容易进了电梯，电梯也运行了，到达楼层就干脆打不开，我被关了两次，一次十分钟，一次二十分钟，手机没信号，求救电话没有，真是叫天天不应叫地地不灵。
随后记者找寻到该小区的物管方——成都中天盛鸿物业。提起电梯故障，物管公司罗经理也直呼头疼，自从该公司6月20日正式入场办公以来，电梯就没有消停过。“我们公司是经过招投标进入该小区，进行物业管理工作，但电梯至今未移交，安装责任主体仍是楼盘开发商。”罗经理告诉记者，该楼盘一共1200户，共有8栋楼，除其中一栋是跃式外，其余的7栋楼均为18层的高楼，一共配备了34台电梯，采用的品牌全为“奥的斯”。
罗经理说，从接手小区物管以来，就先后处理过电梯门不开、门不关、卡壳、主板被烧等各类故障若干起，平均每一天发生这类故障为5次左右，集中出现在1栋、4栋、7栋三栋楼的10多部电梯上。
北京商场电梯咬掉半只鞋 事发扶梯为西子奥的斯
黄色的凉鞋，只剩下后半段，鞋子前端和前脚掌的鞋底被“撕掉”。与整只鞋脱离的部分，被挤压后扭曲变形，边缘还留下黑色油污。“前半只鞋被扶梯‘咬’掉了。”刘女士拿着孩子断成两截的鞋子，仍心有余悸。
刘女士回忆，昨日中午12点半，她带4岁的儿子准备到朝阳大悦城地下一层吃饭，便从一层乘坐商场最北侧的一部扶梯。当时她站在左边、孩子站在右边，快到地面时，台阶开始变平坦，她突然发现孩子右脚的鞋子被卡，紧接着鞋子变成两半，前半段卷入电梯内。
刘女士说，幸好孩子及时将脚从鞋里挣脱，没有受伤，但还是被吓着了，“平常活泼好动，出事后半个小时没说一句话。”
据介绍，事发电梯为西子奥的斯品牌。昨晚，西子奥的斯电梯厂家相关负责人表示，由于孩子所穿的鞋是材质很软的洞洞凉鞋，所以卷入电梯后，电梯没有立即停运，如果是较硬的物体卷入，电梯的安全装置会及时启动使电梯停运。
全国紧急排检逆行奥的斯
7月7日晚7点半，北京市政府新闻办在召开的“北京地铁4号线电扶梯事故处理情况”通报会上称，北京地铁4号线事故原因为“固定零件损害，驱动主机发生偏移，驱动链条脱落，造成扶梯下滑”。目前，全国已紧急停用奥的斯生产的该型号扶梯。
北京市质监局副局长张巨明表示，此次事故是因奥的斯此款电梯存在设计缺陷，且维护保养不到位，奥的斯对这次事故负有不可推卸的责任。目前北京市已经全面停止采购该品牌电梯，必要时，相关部门将对该品牌电梯启动召回程序。
北京京港地铁有限公司新闻发言人杨苓说：“作为这部电梯的生产者、制造者和目前的维修、维护保养者，奥的斯负有不可推卸的责任。”
其实，早在2009年的12月份，深圳地铁1号线国贸站就有同型号奥的斯电梯在上行途中发生类似故障。接受媒体采访的奥的斯人士称：“不能将北京和深圳事件归结为同一类事故。由于还没有最终定论，也不能将事故原因归为产品缺陷。从产地上看，北京事故使用的电梯产于广州生产基地，而深圳事故使用的电梯产于天津生产基地。”
目前，已经证实两部肇事电梯为同一型号，肇事原因经初步认定为螺栓松动或毁坏。但奥的斯还在等待国家质量技术监督检验中心的最终检验结果。
奥的斯电梯的品牌之殇
世界第一台投入使用的安全电梯，世界第一台自动平层电梯，世界第一台扶梯。创造了无数个世界第一令奥的斯的品牌价值飙升。
弹指一挥间，时至今日，由于质量问题所引发的事故，令奥的斯品牌价值一落千丈。当品牌受损后，什么是重建品牌的最好方式？只有承认问题的存在并启动宣传计划修复公司受损的声誉，才能抓住重建过程中的最好机会，而隐藏问题、说谎或者仅仅向特定的利益群体澄清是最坏的方法。
鉴于民众对地铁电梯的安全问题格外关切，奥的斯或许应该定期向社会出具安全报告。也只有这样，奥的斯才能真正从品牌之殇的阴霾中走出来。奥的斯电梯事故系列观察：
一、奥的斯事故半年致1死65伤 有多少生命可以重来
二、奥的斯电梯质量堪忧 京津沪七省市启动安全检查
三、奥的斯肇事电梯全国停用 安全保障岂可置于黑箱之中
四、奥的斯南京西安大连上海再闯祸 中国发展受阻
五、奥的斯湖南再曝故障 有缺陷不召回凸显傲慢
六、奥的斯地铁上海复用 十天内全国曝11起事故
七、奥的斯一天两惊魂 网友评别拿生命开玩笑
八、奥的斯再曝两起事故 电梯业过度依赖外资应警惕
成都一新建小区多部“奥的斯”电梯频繁故障
“不是说出故障的只是自动扶梯吗？我们小区的奥的斯电梯大批量出现故障……”昨日，贝森路216号双玺楼盘的业主“村长”在网上报料：刚刚投用的新电梯，隔三差五出故障，让业主们每次坐电梯都胆战心惊。
我们小区的电梯，门要么就打不开，打开了又关不上，人进去了不关门，人一出电梯就关门，好不容易进了电梯，电梯也运行了，到达楼层就干脆打不开，我被关了两次，一次十分钟，一次二十分钟，手机没信号，求救电话没有，真是叫天天不应叫地地不灵。
随后记者找寻到该小区的物管方——成都中天盛鸿物业。提起电梯故障，物管公司罗经理也直呼头疼，自从该公司6月20日正式入场办公以来，电梯就没有消停过。“我们公司是经过招投标进入该小区，进行物业管理工作，但电梯至今未移交，安装责任主体仍是楼盘开发商。”罗经理告诉记者，该楼盘一共1200户，共有8栋楼，除其中一栋是跃式外，其余的7栋楼均为18层的高楼，一共配备了34台电梯，采用的品牌全为“奥的斯”。
罗经理说，从接手小区物管以来，就先后处理过电梯门不开、门不关、卡壳、主板被烧等各类故障若干起，平均每一天发生这类故障为5次左右，集中出现在1栋、4栋、7栋三栋楼的10多部电梯上。
北京商场电梯咬掉半只鞋 事发扶梯为西子奥的斯
黄色的凉鞋，只剩下后半段，鞋子前端和前脚掌的鞋底被“撕掉”。与整只鞋脱离的部分，被挤压后扭曲变形，边缘还留下黑色油污。“前半只鞋被扶梯‘咬’掉了。”刘女士拿着孩子断成两截的鞋子，仍心有余悸。
刘女士回忆，昨日中午12点半，她带4岁的儿子准备到朝阳大悦城地下一层吃饭，便从一层乘坐商场最北侧的一部扶梯。当时她站在左边、孩子站在右边，快到地面时，台阶开始变平坦，她突然发现孩子右脚的鞋子被卡，紧接着鞋子变成两半，前半段卷入电梯内。
刘女士说，幸好孩子及时将脚从鞋里挣脱，没有受伤，但还是被吓着了，“平常活泼好动，出事后半个小时没说一句话。”
据介绍，事发电梯为西子奥的斯品牌。昨晚，西子奥的斯电梯厂家相关负责人表示，由于孩子所穿的鞋是材质很软的洞洞凉鞋，所以卷入电梯后，电梯没有立即停运，如果是较硬的物体卷入，电梯的安全装置会及时启动使电梯停运。
全国紧急排检逆行奥的斯
7月7日晚7点半，北京市政府新闻办在召开的“北京地铁4号线电扶梯事故处理情况”通报会上称，北京地铁4号线事故原因为“固定零件损害，驱动主机发生偏移，驱动链条脱落，造成扶梯下滑”。目前，全国已紧急停用奥的斯生产的该型号扶梯。
北京市质监局副局长张巨明表示，此次事故是因奥的斯此款电梯存在设计缺陷，且维护保养不到位，奥的斯对这次事故负有不可推卸的责任。目前北京市已经全面停止采购该品牌电梯，必要时，相关部门将对该品牌电梯启动召回程序。
北京京港地铁有限公司新闻发言人杨苓说：“作为这部电梯的生产者、制造者和目前的维修、维护保养者，奥的斯负有不可推卸的责任。”
其实，早在2009年的12月份，深圳地铁1号线国贸站就有同型号奥的斯电梯在上行途中发生类似故障。接受媒体采访的奥的斯人士称：“不能将北京和深圳事件归结为同一类事故。由于还没有最终定论，也不能将事故原因归为产品缺陷。从产地上看，北京事故使用的电梯产于广州生产基地，而深圳事故使用的电梯产于天津生产基地。”
目前，已经证实两部肇事电梯为同一型号，肇事原因经初步认定为螺栓松动或毁坏。但奥的斯还在等待国家质量技术监督检验中心的最终检验结果。
奥的斯电梯的品牌之殇
世界第一台投入使用的安全电梯，世界第一台自动平层电梯，世界第一台扶梯。创造了无数个世界第一令奥的斯的品牌价值飙升。
弹指一挥间，时至今日，由于质量问题所引发的事故，令奥的斯品牌价值一落千丈。当品牌受损后，什么是重建品牌的最好方式？只有承认问题的存在并启动宣传计划修复公司受损的声誉，才能抓住重建过程中的最好机会，而隐藏问题、说谎或者仅仅向特定的利益群体澄清是最坏的方法。
鉴于民众对地铁电梯的安全问题格外关切，奥的斯或许应该定期向社会出具安全报告。也只有这样，奥的斯才能真正从品牌之殇的阴霾中走出来。奥的斯电梯事故系列观察：
一、奥的斯事故半年致1死65伤 有多少生命可以重来
二、奥的斯电梯质量堪忧 京津沪七省市启动安全检查
三、奥的斯肇事电梯全国停用 安全保障岂可置于黑箱之中
四、奥的斯南京西安大连上海再闯祸 中国发展受阻
五、奥的斯湖南再曝故障 有缺陷不召回凸显傲慢
六、奥的斯地铁上海复用 十天内全国曝11起事故
七、奥的斯一天两惊魂 网友评别拿生命开玩笑
八、奥的斯再曝两起事故 电梯业过度依赖外资应警惕
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