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发布时间:2010-08-12    

 轻型步行桥所面对的一个主要问题就是如何承受行走、跑跳等动态荷载,这是目前欧洲传统结构的静态性能所不能解决的难题。正是由于这样的原因,伦敦的千年桥和巴黎的Passerelle Solferino桥在建成后都需要花费大量的资金来不断维修。毕尔巴鄂步行桥在设计的初始阶段就对各种各样的动态荷载震动作了充分考虑,步行桥设有6个小尺度的减震器,可以吸收1000到1200公斤的震动,同时实现了安装和维护的低造价,动态荷载试验取得了令人满意的效果。步行桥的右侧是Deusto大学校区,左侧是Abandoibarra改造区,盖里的古根海姆美术馆就坐落在这里。步行桥通过简洁连续的体量解决了河流两岸不同高差的问题,同时与城市环境融为一体。桥体采用双层表皮结构,外侧采用不锈钢组成结构断面,内侧和步行甲板采用木材。步行桥的断面呈U形,护墙板高达1.95米,主桥内部使用宽度6.5米,引桥坡道宽度3米,创造了一条跨越Nervion河的街道。
 

毕尔巴鄂步行桥

酒店设计与石材应用